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Kimi Raikkonen Italia Forum

Test Bahrain, 19-22 febbraio

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ElyKimi
view post Posted on 19/2/2014, 11:24     +1   -1




Alle ore 11 la situazione di classifica è questa:
1. Magnussen, McLaren, 1:39.224, 14 laps;
2. Hamilton, Mercedes, 1:39.454, 30 laps;
3. Hulkenberg, Force India, 1:39.923, 20 laps;
4. Alonso, Ferrari, 1:41.115, 21 laps;
5. Sutil, Sauber, 1:42.143, 33 laps;
6. Frijns, Caterham, 1:44.337, 26 laps;
7. Grosjean, Lotus, 1:44.832, 7 laps;
8. Massa, Williams, No time, 3 laps.
9. Bianchi, Marussia, No time, 2 laps;

Red Bull e Toro Rosso non hanno ancora girato. Le scuderie lamentano ancora problemi di affidabilità.

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Alonso è tornato ai box, i tecnici Ferrari indagano sul problema che ha appiedato lo spagnolo. Alonso ha in programma mappature aerodinamiche oggi

08.25 Massa ha accusato un problema tecnico nel suo primo giro. I meccanici Williams hanno smontato il cofano e ora sono al lavoro.

08.45 I commissari hanno segnalato alla Ferrari che il trasponder sulla vettura di Alonso non funziona.

10.10 Ecco i giri completati da ciascun pilota:
Sutil (Sauber) 30 giri
Hamilton (Mercedes) 23 giri
Frijns (Caterham) 18 giri
Magnussen (McLaren) 14 giri
Hulkenberg (Force India) 14 giri
Alonso (Ferrari) 13 giri
Grosjean (Lotus) 7 giri
Massa (Williams) 3 giri
Bianchi (Marussia) 2 giri

10.17 Meccanici Red Bull ancora alacremente al lavoro sul retrotreno della RB10

10.23 La Caterham ha completato 23 giri con la Caterham motorizzata Renault. A questo punto i problemi di Toro Rosso e Red Bull sembrano più legati all’integrazione con i due telai della power unit francese.

10.32 Mentre ci avviciniamo a metà sessione la temperatura della pista ha raggiunto i 29 gradi, 24 gradi quella dell’aria

10.36 Ancora qualche problema al trasponder sulla vettura di Alonso. Non vengono visualizzati gli intertempi dello spagnolo ma solo i tempi finali.

10.51 Aggiornamenti dalla Red Bull: la RB10 dovrebbe essere pronta a girare entro 30 minuti. Più complicata la situazione della Toro Rosso: hanno accusato una perdita d’olio e poi problemi alla batteria.

PAUSA PRANZO
 
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ElyKimi
view post Posted on 19/2/2014, 11:53     +1   -1




11.50 Vettel scende finalmente in pista

CITAZIONE
Craig Scarborough has reported new information on this Renault problem on the Pit Stop Radio Show podcast on Monday evening.

@ minute 14:17, after discussing the ES problem briefly, Craig then says the big problem is in the ERS-K system. He said the ERS-K was apparently bringing its power in too quickly back to the ICE mainshaft, causing failure in the ERS-K, and the crankcase itself. He said there is a fundamental problem with the shaft of the ERS-K. Consequently, they now have a big redesign.

"For the rest of testing, they're going to have to without full ERS power... There is also some debate as to whether this part will be ready for Melbourne as well. So potentially for some of the first races the Renault engines could be handicapped because of this problem with this motor generator."

That is the fourth person to report some information on this same problem... First the Judge from the Jerez paddock reported it directly, then Rob White of Renault Sport F1 alluded to this in his interview of Jan 31st, Gian Carlo Minardi's own article of Feb 13th had an obtuse reference to this, and now this Scarborough podcast interview describes it more directly
 
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ElyKimi
view post Posted on 24/2/2014, 12:14     +1   -1




Prove di assetto per Kimi

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Circuito: Circuito di Sakhir – 5,412 km
Pilota: Kimi Raikkonen
Vettura: Ferrari F14 T
Meteo: temperatura aria 21/27°C, temperatura asfalto 20/32 °C. Sole.
Giri/Km percorsi: 44/238
Miglior tempo: 1:37.476

Terza giornata di prove della Scuderia Ferrari e prima per Kimi Raikkonen, tornato alla guida della F14 T numero 7.

La giornata è iniziata con alcune misurazioni aerodinamiche, qualche prova di assetto e partenze dalla pit-lane. Dopo dodici giri la squadra ha riscontrato un problema sulla programmazione dei dati riguardanti la telemetria ed è stata costretta ai box per ripristinare le normali funzionalità del sistema. Il programma è ripreso in modo più proficuo nel pomeriggio e la squadra ha impiegato il tempo a disposizione per proseguire il lavoro sull’assetto della vettura.

“Non abbiamo fatto tanti chilometri quanti speravamo perché anche un problema di entità minore può causare dei ritardi significativi” – ha detto Kimi a www.ferrari.com – “Questo spiega la complessità dei nuovi sistemi anche se nel pomeriggio siamo riusciti a girare con regolarità. È stato utile per ritrovare il feeling all’interno dell’abitacolo dopo il test di Jerez e per verificare alcuni settaggi sul bilanciamento della vettura”.


Inizio soft per Kimi

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Sakhir, 21 febbraio – Mattinata più complicata delle precedenti due per la Ferrari F14 T nel terzo giorno di test della Scuderia e delle altre dieci squadre di Formula 1 sulla pista di Sakhir, in Bahrain. Tutto era iniziato per il meglio per Kimi Raikkonen, al suo primo giorno, che aveva effettuato alcune prove aerodinamiche, condotto alcune verifiche di assetto e provato alcune partenze. Poi però la giornata è progredita a rilento perché il team è stato costretto a risolvere un problema di connessione con la telemetria che, benché molto banale, ha fatto perdere parecchio tempo.

Si tratta di comprensibili guai di gioventù per le vetture di Formula 1 forse più cariche di tecnologia che si siano mai viste. In questa fase di test, senza l’assillo della prestazione, il team ha così deciso di analizzare il problema in profondità, accettando di perdere minuti di pista, per poter continuare a sfruttare al massimo i nuovi sistemi una volta superato il guaio con la telemetria.

Per quanto riguarda le condizioni ambientali, anche oggi a Sakhir splende il sole e il vento ha concesso una tregua rispetto a ieri, continuando a soffiare ma in maniera meno fastidiosa.

I tempi aggiornati alle 13:00 locali:

1. Mercedes – Lewis Hamilton 1:34.263 25
2. Sauber – Esteban Gutierrez 1:37.180 45
3. McLaren – Jenson Button 1:37.258 28
4. Lotus – Pastor Maldonado 1:39.642 19
5. Force India – Sergio Perez 1:40.339 17
6. Red Bull – Daniel Ricciardo 1:40.781 23
7. Toro Rosso – Daniil Kvyat 1:40.801 27
8. Ferrari – Kimi Raikkonen 1:41.336 12
9. Caterham – Marcus Ericsson 1:43.602 33
10. Marussia – Max Chilton 1:46.672 4
11. Williams – Valtteri Bottas - 55



Prove di assetto e di partenza per Kimi

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Sakhir, 22 febbraio – Ultimo giorno di test per la Scuderia Ferrari e le altre dieci squadre di Formula 1 sul circuito di Sakhir, in Bahrain. La mattinata della F14 T e di Kimi Raikkonen è stata priva di problemi e piuttosto produttiva. Ciò ha permesso al team di recuperare parte del programma perduto ieri.

Questa mattina il lavoro è stato esclusivamente incentrato sulle prove di assetto con diverse opzioni che sono state sperimentate, anche utilizzando mescole di gomme differenti. Per la precisione sono state impiegate le medie e le morbide. Durante il lavoro sugli assetti si è approfittato anche per mettere a punto la procedura di partenza, da sempre un punto forte della Scuderia. Il miglior tempo di Kimi, che ha percorso 52 giri, è stato di 1:36.718, terzo miglior riscontro.

Le condizioni meteorologiche sono ancora una volta ottimali dal punto di vista della temperatura e, come ieri, il vento non pare dare particolarmente fastidio a piloti e squadre che hanno ancora molto lavoro da svolgere nel pomeriggio. Si riprenderà dopo una breve sosta per il pranzo.

Questa la classifica dei tempi aggiornata ore 13:30

1. Mercedes – Nico Rosberg 1:33.283 39
2. McLaren – Jenson Button 1:34.957 39
3. Ferrari – Kimi Raikkonen 1:36.718 52
4. Williams – Felipe Nasr 1:39.036 55
5. Force India – Sergio Perez 1:39.258 19
6. Red Bull – Daniel Ricciardo 1:39.837 14
7. Toro Rosso – Jean-Eric Vergne 1:41.784 6
8. Lotus – Pastor Maldonado 1:41.880 18
9. Caterham – Marcus Ericsson 1:45.094 4
10. Marussia – Jules Bianchi - 2
11. Sauber – Adrian Sutil -


Giornata produttiva per Kimi

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Circuito: Circuito di Sakhir – 5,412 km
Pilota: Kimi Raikkonen
Vettura: Ferrari F14 T
Meteo: temperatura aria 20/26°C, temperatura asfalto 22/36 °C. Sole.
Giri/Km percorsi: 82/443
Miglior tempo: 1:36.718

Si è conclusa oggi sul Circuito di Sakhir la seconda sessione di prove precampionato della Scuderia Ferrari, con Kimi Raikkonen nuovamente alla guida della F14 T. La giornata è stata produttiva e la squadra è riuscita a completare tutte le prove previste dal programma tecnico, nonostante l’urto della F14 T contro le barriere a cinque minuti dalla fine abbia causato la chiusura anticipata del test.

Durante la mattina il lavoro della squadra è stato incentrato sulle prove di assetto, sulla valutazione degli pneumatici Medium e Soft e sulla messa a punto delle procedure di partenza. Il pomeriggio è proseguito effettuando alcune prove aerodinamiche con giri sulla lunga distanza.

In totale, i giri percorsi da Kimi sono stati 82, il più veloce nel tempo di 1:36.718. Nell’arco delle quattro giornate di Sakhir, la F14 T ha completato 287 tornate, pari a 1,553 km.

“Siamo riusciti a migliorare alcune cose da Jerez e continuiamo a capire cose nuove sul comportamento della vettura” – ha detto Kimi a www.ferrari.com – “Abbiamo provato diverse soluzioni per cercare di prepararci al meglio per i test della prossima settimana e per l’inizio della stagione. L’urto contro le barriere? Mi sono girato sul cordolo all’uscita della curva 4, può succedere! Fortunatamente è avvenuto nel finale, mi dispiace solamente che costringerà la squadra a fare del lavoro extra.”

Il prossimo appuntamento in pista è per il 27 febbraio, quando la Scuderia Ferrari e le dieci squadre di Formula 1 torneranno sul Circuito di Sakhir per il terzo e conclusivo test prima dell’inizio del Campionato.

http://formula1.ferrari.com/it/news/giornata-produttiva-kimi
 
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