La FIA chiarisce le regole di difesa nei sorpassi

La FIA nella giornata odierna ha pubblicato dei chiarimenti riguardo alle nuove regole in materia di sorpassi in vigore dalla prossima stagione agonistica. Alla fine dello scorso anno la FIA ha pubblicato le nuove regole specificando che i piloti che escono fuori traiettoria per difendere la posizione, non potranno più rientrarvi per continuare a difendersi.

Oggi è arrivata una nuova comunicazione che corregge l’affermazione precedente e precisa che ai piloti è ammesso tornare nella traiettoria ideale a patto di lasciare in prossimità di una curva lo spazio di una vettura tra la propria e il bordo della pista.

Insomma, ti puoi difendere, uscire dalla traiettoria, ma se decidi di rientrarvi per continuare a difenderti, devi lasciare lo spazio al tuo avversario.

“Non è permesso più di un cambio di direzione per difendersi. Qualsiasi pilota tornando verso la linea ideale, dopo essere uscito dalla traiettoria per difendersi, dovrebbe lasciare lo spazio di almeno una vettura tra la propria auto e il bordo della pista in prossimità delle curve” recita il nuovo Regolamento.


http://www.formula1news.info/la-fia-chiari...a-nei-sorpassi/

Cerchiamo di capire...

Immagiamo la pista divisa in tre parti, ogni parte è larga quanto una vettura...(è per semplificare)

Ci sono due piloti che battagliano sono sulla sinistra della pista... chi sta davanti per difendersi va a destra..quando è il momento di fare la curva, dovrebbe tornare a in traiettoria ma...non può tornare alla posizione originale (tutto a sinistra) ma può solo rientrare nella zona centrale della pista, non del tutto a sinistra, lasciando cosi libera la zona a sinistra, lo spazio necessario all'alta vettura...

Spero di aver capito bene...e aver fornito una spiegazione chiara e semplice

Allora avevo capito bene Domani chiedo al biondino di spiegarmi tutto .... sperando che abbia capito anche lui

Secondo me è una regola che fa abbastanza pena...come alcune altre!
Come dimostrazione pratica, prendiamo l'incidente di Hamilton e Massa, dove Felipe fu penalizzato, in pratica lì doveva lasciare lo spazio a Lewis di fare la curva, il punto secondo me è che se gli lasci lo spazio in curva ed è nella "linea ideale" è avvantaggiato e chiaramente ti passa...quindi tutto sto casino per cosa?! Mah...

Si si esatto..chiaro che alla fine chi sta dietro, ci arriva prima alla linea ideale, perchè quello davanti nn può più tornarci xxD ..anche secondo mè è un controsenso

La spiegazione a parole semplici era per capire meglio come potrebbe andare una situazione del genere... Poi capiterà che magari si toccano, vanno giù in pista con il metro per vedere se quello davanti è tornato troppo a sinistra ahahah ..mah ..ridicoli

Oppure capiterà che ci sarà una fenomenale dimostrazione pratica da Oscar che ha come protagonisti Gianni e Pinotto (Lewis e Pippo)!!!!

ahahah ..si si loro interpreteranno il tutto benissimo