Le gomme Pirelli, Tutto quello che c'è da sapere sulle "nuove" gomme...

Prima analisi tecnica riguardo i cambiamenti che troverà kimi nel 2012.
quando ad abu-dhabi 2009 kimi corse la sua ultima gara di F1 la corse con gomme Bridgestone, slick. Nel 2011 le gomme usate sono state fornite dalla Pirelli. ecco la prima grande differenza che troverà kimi, gomme che hanno standard di aderenza e consumo differenti. C'è da aggiungere però che nel 2012 le gomme pirelli non saranno come gli pneumatici visti nel 2011, infatti, sia le gomme anteriori che le posteriori, avranno una spalla meno arcuata e pronunciata, in modo da avere maggiore aderenza al posteriore e quindi far sentire un pochino di più il sottosterzo. quindi a chiunque dice che ora kimi avrà difficoltà con le gomme è una grande cavolata, perchè nel 2012 corrono tutti su gomme con caratteristiche differenti dalle 2011. Se ora si valuta lo stile di guida di Kimi, noi tutti sappiamo che Kimi riusciva a guidare con una macchina con poca ala, riusciva infatti a gestire il sottosterzo facendo girare la macchina sul cordolo ed entrando veloce e di taglio in curva in modo da necessitare di meno carico sull'anteriore. fatta questa minima analisi riguardo le gomme quindi non credo che iceman ci voglia molto ad abituarsi, in più come tutti ricordiamo e come tutti i tecnici che hanno lavorato con lui ci dicono che il campione finlandese consuma poco le gomme con questo suo stile, ciò in teoria dovrebbe essere un altro vantaggio viste le strategie che le gomme pirelli hanno concesso quest'anno. Sperando di essere stato chiaro saluto tutti
alla prossima analisi tecnica, ciaoooooooooo

secondo prime indicazioni della Pirelli ci dovrebbero essere anche delle diverse colorazioni che rendano più riconoscibile le gomme medie da quelle dure, ma prima di tutto la cosa che ci interessa è la struttura che cambierà, come già prima ho accennato, in più cosa importante da aggiungere è che essendoci meno "spalla arcuata", la gomma dovrebbe anche entrare prima in temperatura, diminuendo il possibile blistering sulle piste molto veloci, perchè essendo iù squadrata si userà meno camber poichè la superficie di appoggio è superiore a quella delle attuali coperture

wow grazie mille dell'analisi perfetta. Io che in materia di tecnica ho molte lacune, imparerò molto da questa sezione

Ecco un'articolo sulle nuove gomme!

La Pirelli presenta le nuove gomme ad Abu Dhabi
Il 25 gennaio vedremo le coperture dal nuovo profilo che saranno più prestazionali



La Pirelli ha scelto il circuito di Yas Marina per presentare le gomme che animeranno il mondiale 2012 di Formula 1. La Casa italiana, fornitrice unica dei Gp con un contratto triennale valido fino al 2013, torna ad Abu Dhabi il 25 e 26 gennaio per un incontro con tutti i media, dove l'anno scorso aveva lanciato i suoi prodotti per il debutto nel Circus.


La scelta del tracciato degli Emirati Arabi non è casuale: si tratta, infatti, dell'impianto dove nel novembre scorso sono state provate per la prima volta le Pirelli P Zero 2012 in una sessione di tst che aveva fatto seguito al Gp vinto da Sebastian Vettel.

Dopo l'anno di apprendistato, nel quale la Pirelli ha ottenuto unanimi consensi dalle squadre e dalla FIA, il presidente Marco Tronchetti Provera, l'amministratore delegato Francesco Gori, il direttore R&D Maurizio Baiocchi e il direttore di Pirelli Motorsport Paul Hembery ci spiegheranno le caratteristiche delle gomme 2012.

Il design degli pneumatici è leggermente cambiato: le ultime evoluzioni presentano nuovi profili per l’anteriore e il posteriore, e una scelta di mescole totalmente nuove, eccezion fatta per quella Supersoft che resterà inalterata.

Le gomme 2012 hanno un profilo più squadrato, studiato per distribuire il consumo in modo più uniforme su tutta l’impronta a terra, mentre le mescole più morbide sono state modificate per ridurre il rischio di blistering. La nuova gamma di pneumatici è stata progettata per avvicinare le prestazioni delle varie mescole: una scelta che è stata fatta per rendere la strategia ancora più determinante e per aumentare le prestazioni.

Il nuovo profilo delle gomme avrà anche una certa influenza nella diversa configurazione aerodinamica delle monoposto. Il programma di Abu Dhabi è molto interessante: nella mattinata del 25 ci sarà la presentazione delle nuove gomme di F.1 a cui nel pomeriggio seguiranno una serie di prove in pista su vetture come la Safety Car della Mercedes AMG e la Aston Martin GT4. OmniCorse.it sarà a Yas Marina per raccontarvi tutte le novità...

Ecco la foto delle nuove gomme Pirelli

Grazie a Cécile che ha trovato questo video!!!