Ogni gara assegna 10 punti al vincitore, 8 al secondo, 6 al terzo, 5 al quarto, 4 al quinto, 3 al sesto, 2 al settimo e 1 all’ottavo classificato. Vince il campionato chi totalizza più punti in una stagione. È prevista anche una classifica costruttori, con i punti assegnati con la stessa modalità alle prime 2 vetture di ogni Team.
Al Mondiale rally partecipano numerose autovetture; nella stagione 2005 i team ufficiali (ognuno con due vetture) erano 6: Citroën, Ford, Subaru, Peugeot, Mitsubishi e Škoda Auto; nella stagione 2006 Citroën, Peugeot, Mitsubishi e Škoda non hanno gareggiato in forma ufficiale, anche se comunque supportavano team privati, con cui hanno corso i piloti che fino all'anno precedente erano i piloti delle auto ufficiali (ad esempio il campione del mondo Sebastien Loeb ha guidato una Citroën Xsara di un team privato). Nella scorsa stagione i team ufficiali erano 6: Citroën Total WRT (con la nuova C4 WRC), BP-Ford WRT (con Focus WRC), Subaru WRT (con Impreza WRC), Munchi's Ford WRT (con Focus WRC 06), Stobart M-Sport Ford WRT (anch'essa con Focus WRC 06) e OMV-Kronos Citroën WRT (con Xsara WRC). Nella stagione 2008 il team OMV-Kronos Citroën è sostituito dal team Suzuki WRT (con una Suzuki SX4 WRC), mentre il team Stobart VKM-Sport utilizza ora una Focus WRC 2007.Nel 2009 dopo il ritiro di Subaru e Suzuki dovuti ai scarsi risultati ottenuti e alla crisi economica, rimangono solo Citroen e Ford. 2 i team ufficiali: -Bp Abu dhabi Ford WRT -Citroen Total WRT Gli altri team non ufficiali sono: -Stobart VKM-Sport (Ford) -Munchi's team (Ford) -Citroen Junior Team -Petter Solberg WRT(Citroen)
Le auto sono basate su vetture di produzione, adattate ai rally secondo le regole imposte dalla Federazione per le World Rally Car; in particolare montano un motore 2.0 Turbo ed hanno quattro ruote motrici.
Oltre al campionato principale si disputano contestualmente il Campionato per vetture di produzione (Gruppo N) e il Campionato Mondiale Junior; Inoltre per il 2012 entreranno in vigore delle wrc con motori 1600 turbo basate sulle attuali S2000.
Questo è solo un piccolo "assaggio" preso da wikipedia!
Se volete saperne di più vi consiglio di andare sul sito della FIA anche se è in inglese:
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/B...Regulations.pdfNuova divisione dei punti da parte della FIA
1er : 25 punti
2e : 18 punti
3e : 15 punti
4e : 12 punti
5e : 10 punti
6e : 8 punti
7e : 6 punti
8e : 4 punti
9e : 2 punti
10e : 1 punto
Edited by ElyKimi - 8/4/2010, 15:17
